العقوبات تحاصر طهران جواً.. الرحلات الدولية تتراجع 42 بالمئة

مقتطف إضافي من الخلاصة المتاحة عبر المصدر

ومنذ بدء تطبيق العقوبات الموسعة في 23 سبتمبر، انخفض متوسط الرحلات الدولية اليومية القادمة إلى المطار والمغادرة منه من 91 إلى 53 رحلة، بتراجع نسبته 42 بالمئة، وفق تحليل أجرته وكالة فرانس برس لبيانات منصة تتبع الرحلات "فلايت رادار 24" حتى الأربعاء.ولا تعني هذه الأرقام توقف حركة الطيران الإيرانية بالكامل، لكنها تكشف السرعة التي تقلصت بها خريطة السفر المتاحة أمام الإيرانيين، وزيادة اعتمادهم على عدد محدود من الدول التي ما زالت تستقبل طائرات بلادهم.كيف تعمل العقوبات؟فرضت وزارة الخزانة الأميركية في سبتمبر عقوبات على 27 شركة طيران إيرانية، إلى جانب شركات وجهات مرتبطة بتقديم الخدمات لها.ولا تملك واشنطن سلطة مباشرة لمنع الطائرات الإيرانية من الهبوط في دول أخرى، لكنها هددت المطارات وموردي الوقود وشركات الحجز والدفع وأي جهات تتعامل مع الناقلات الإيرانية بإمكانية حرمانها من الوصول إلى النظام المالي الأميركي.وقال وزير الخزانة سكوت بيسنت إن أي جهة تواصل التعامل مع شركات الطيران الإيرانية تخاطر بالاستبعاد من النظام المالي العالمي.وتجعل هذه العقوبات مواصلة الرحلات صعبة حتى عندما تظل الأجواء والمطارات مفتوحة رسميا، إذ تحتاج الطائرة إلى الوقود والصيانة والمناولة الأرضية وبيع التذاكر وتحويل الأموال في كل وجهة تصل إليها.

وجهات اختفت من الخريطةبحسب تحليل فرانس برس، كانت الرحلات المنطلقة من مطار الإمام الخميني تصل عادة إلى 18 دولة خلال الأسبوع الذي سبق بدء تطبيق العقوبات.لكن بيانات التتبع أظهرت توقف الرحلات إلى جورجيا وسلطنة عمان وأذربيجان، بعدما كانت هذه الدول مرتبطة بطهران برحلات منتظمة.كما توقفت الرحلات بين العراق وطهران منذ 25 سبتمبر، قبل أن تعلن وزارة النقل العراقية حصول الناقل الوطني على موافقة أميركية لتشغيل رحلات بين مدينة النجف وإيران اعتبارا من أكتوبر.وجاء تراجع الرحلات بعد أشهر من اضطراب قطا…