كلفة الديزل تهدد برفع أسعار الغذاء والنقل في أمريكا

مقتطف إضافي من الخلاصة المتاحة عبر المصدر

تتجه موجة ارتفاع أسعار الطاقة في الولايات المتحدة إلى التحول من أزمة وقود إلى صدمة تكاليف أوسع، بعدما تجاوز متوسط سعر غالون الديزل 6 دولارات للمرة الأولى على الإطلاق، ما يهدد برفع تكلفة نقل وإنتاج الغذاء والسلع الاستهلاكية، وفق تقرير لموقع "أكسيوس".

وأظهرت بيانات جمعية السيارات الأمريكية "AAA" أن متوسط سعر الديزل على المستوى الوطني ارتفع إلى 6.16 دولارات للغالون في 12 سبتمبر/أيلول، وهو أعلى مستوى مسجل، مقابل 3.70 دولارات قبل عام، أي بزيادة تقارب 66%، فيما بلغ سعر البنزين العادي 4.31 دولارات للغالون.

وتعتمد الشاحنات التي تنقل السلع عبر الولايات المتحدة على الوقود، إلى جانب قطاعات الزراعة والبناء والصناعة، ولذلك يمكن أن تنتقل الزيادة عبر مراحل سلسلة الإمداد، من الحقول والمصانع إلى مراكز التوزيع ثم المتاجر.

ونقل موقع "أكسيوس" عن محلل "غاز بادي" باتريك دي هان قوله إن 47 ولاية من أصل 50 سجلت زيادة في متوسط سعر الديزل تتجاوز دولارين للغالون خلال عام، مقدرا أن الاقتصاد الأمريكي يتحمل نحو 300 مليون دولار يوميا من تكاليف الديزل الإضافية.

تظهر أولى إشارات انتقال التكلفة في قطاع الغذاء. وقال الرئيس التنفيذي لسلسلة متاجر "كروغر" غريغ فوران، خلال إعلان نتائج الشركة، إن ضغوط الأسعار مرشحة للتصاعد، في وقت تحاول فيه المجموعة الحد من تمرير ارتفاع التكاليف إلى المستهلكين، وفقا لما أورده "أكسيوس".

وجاءت التصريحات بالتزامن مع إعلان "كروغر" نتائج الربع الثاني في 11 سبتمبر/أيلول، إذ سجلت الشركة أرباح تشغيلية بلغت 971 مليون دولار، بينما خفضت توقعاتها لنمو المبيعات المماثلة -باستثناء الوقود- خلال العام، وفقا لإفصاحها الرسمي.

كما قال المدير المالي لشركة "سميثفيلد فودز" مارك هول إن أثر ارتفاع التكاليف بدأ يتدفق إلى أعمال الشركة خلال النصف الثاني من العام، بينما أشار الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة "هورميل فودز" جيفري إتينغر إلى أن حرب إيران وقفزة الديزل أصبحتا من التحديات التي تتعامل معها الشركة، بحسب "أكسيوس".

ولا تقف التداعيات عند الغذاء، إذ قالت شركة "نيويل براندز"، المالكة لعلامات منها "…