كيف تبدو الملاحة في مضيق هرمز بعد انتهاء مهلة التفاهم؟.. بيانات ملاحية تجيب

مقتطف إضافي من الخلاصة المتاحة عبر المصدر

نقلت شبكة "سي إن إن" الأمريكية عن بيانات لشركة كبلر، المتخصصة في تتبع حركة السفن بالاعتماد على أجهزة الإرسال وبيانات الأقمار الصناعية، أن أكثر من 80% من عمليات عبور السفن لمضيق هرمز خلال الأسبوعين الماضيين تمت عبر المسار العُماني، وهو ممر ملاحي معتمد من الأمم المتحدة تعارضه إيران بشدة.

وأكدت "سي إن إن" أن الأدلة في الوقت الراهن تشير إلى أن الولايات المتحدة، التي تسيّر دوريات بحرية في المضيق، تحرز تقدما، في حين تفقد إيران جانبا كبيرا من سيطرتها على هذا الممر المائي الحيوي.

وتواصل الولايات المتحدة وإيران إثارة الجدل والغموض بشأن من يسيطر فعليا على المضيق: ففي حين يقول الرئيس الأمريكي دونالد ترمب إن مضيق هرمز مفتوح ويعمل، تؤكد إيران أنه سيظل مغلقا أمام حركة الشحن حتى تنفذ واشنطن شروط مذكرة التفاهم الموقعة في يونيو/حزيران الماضي.

وفي هذا السياق، رصدت وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة حركة الملاحة في المضيق منذ بداية الثلاثاء 18 أغسطس/آب بتوقيت الدوحة، عقب انتهاء مهلة التفاهم، وحتى صباح الأربعاء 19 أغسطس/آب.

وأظهرت بيانات منصة "مارين ترافيك" تسجيل 10 عمليات عبور نفذتها 9 سفن، من بينها 4 عمليات مرتبطة مباشرة بإيران، وعمليتا عبور عبر المسار العُماني، في حين ارتبطت 7 عمليات بالصين أو هونغ كونغ.

ولا تكفي هذه البيانات وحدها لإثبات أن إيران فقدت السيطرة على مضيق هرمز، لكنها تشير إلى أن حركة الملاحة لم تتوقف رغم إعلان طهران إغلاق المضيق، وأن سفنا واصلت العبور عبر الجانب العُماني من الممر.

وتشمل الحصيلة السفن التي ظهرت إشاراتها عبر نظام التعريف الآلي للسفن وأمكن تتبعها عبر المصادر المفتوحة. لذلك، فإنها لا تمثل بالضرورة جميع السفن التي عبرت المضيق، إذ قد تغلق بعض السفن أجهزة الإشارة أو لا تتاح بياناتها علنا.

وتكشف مراجعة عمليات العبور العشر أن 4 منها ارتبطت بإيران مباشرة عبر ميناء المغادرة أو الوصول أو العلم، بما يمثل 40% من الحركة التي أمكن رصدها خلال فترة المتابعة.

وارتبطت العمليات الأربع جميعها بموانئ إيرانية، إذ غادرت "دينغ شيانغ" و"روزالينا" إيران إلى عمان، واتجهت "ب…